Alta Terra di Lavoro

già Terra Laboris,già Liburia, già Leboria olim Campania Felix

Le industrie nel Regno delle Due Sicilie (seconda parte)

Posted by on Giu 22, 2024

Le industrie nel Regno delle Due Sicilie (seconda parte)

Altra industria nella quale il Meridione primeggiava era quella della carta, che veniva esportata finanche in Inghilterra. Le aziende, nelle quali complessivamente lavoravano più di 3.000 operai, si trovavano principalmente nella zona di Amalfi e nella valle del Liri, territori ricchi di acqua, fondamentale per varie fasi della produzione.

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La situazione economica in Italia prima dell’Unità

Posted by on Mag 30, 2024

La situazione economica in Italia prima dell’Unità

Nel 1861 il pil dell’Italia settentrionale era di 337 lire pro-capite, praticamente pari a quello dell’Italia del sud, che era di 335 lire pro-capite (Vittorio Daniele e Paolo Malanima ne Il Divario Nord-Sud in Italia, 1860-2011, Rubbettino, 2011). Il dato relativo al Meridione, però, era inferiore al suo reale potenziale. Infatti era penalizzato dalla guerra che si stava combattendo sull’intero territorio delle Due Sicilie e aveva frenato la produzione, sia nel settore agricolo, sia in quello industriale.

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QUANDO IL REGNO ERA PIU INDUSTRIALIZZATO DEL NORD

Posted by on Apr 27, 2024

QUANDO IL REGNO ERA PIU INDUSTRIALIZZATO DEL NORD

Le regioni più industrializzate d’ Italia, prima del 1860, erano la Terra di Lavoro, le Calabrie e le Puglie: per i livelli di industrializzazione le Due Sicilie si collocavano ai primi posti in Europa.

In Calabria erano famose le acciaierie di Mongiana, con due altiforni per la ghisa, due forni Wilkinson per il ferro e sei raffinerie, occupava 2.500 operai.

L’industria decentrata della seta occupava oltre 3.000 persone.

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I Cantieri navali di Castellammare di Stabia

Posted by on Apr 2, 2024

I Cantieri navali di Castellammare di Stabia

Il cantiere navale di Castellammare di Stabia, già Regio Arsenale, è il più antico cantiere Navale d’Italia.
Molti conoscono la famosa nave Amerigo Vespucci progettata nei cantieri di Castellammare dall’ingegnere Francesco Rotundi nel 1930, ma pochi sanno che per la realizzazione del Vespucci furono ripresi i progetti del veliero Monarca, l’ammiraglia della Real Marina del Regno delle Due Sicilie. Quindi quando vi trovate a vedere il Vespucci sappiate che quello è il “MONARCA”.

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